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海外呦呦 拟定起乘价4元!上海发布轨谈交通市域线票价机制决策

发布日期:2024-08-17 00:21    点击次数:113

海外呦呦 拟定起乘价4元!上海发布轨谈交通市域线票价机制决策

  今天(16日)海外呦呦,记者从上海市发展更正委了解到,上海发布轨谈交通市域线票价机制决策。

  轨谈交通市域线是上海多端倪轨谈交通集聚的伏击构成部分,机场集合线首通段方针于2024年底建成。上海市域线(含市域铁路和轨谈快线)策画总里程跨越1000公里,主要处事于主城区与新城及近沪城镇、新城之间的快速、中长距离出行需求,并兼顾新市镇。市域线与市区线(即地铁,下同)不错换乘,并预留与长三角齐市圈城际铁路互联互通条款。

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  轨谈交通市域线票价机制决策

  基准费率方面,综觉得划市域线运营老本、社会承受材干等要素,并参考国铁动车资率,拟订基准费率:

  (1)瞎想最高时速160公里及以上的市域线拟订两个决策:

  决策一:实行单一费率海外呦呦,每东谈主公里基准费率0.45元。

  决策二:实行门道费率,分三段累计收费。乘客乘坐距离0—20公里(含20公里),每东谈主公里基准费率0.48元;20—40公里(含40公里),每东谈主公里基准费率0.44元;40公里以上每东谈主公里基准费率0.40元。

  (2)瞎想最高时速160公里以下的市域线,每东谈主公里基准费率0.37元。

  计价办法方面:

  (1)瞎想最高时速160公里及以上的市域线:

  决策一:每东谈主次票价=每东谈主公里费率×乘坐里程。

  决策二:每东谈主次票价=第一段票价+第二段票价+第三段票价,各段票价=各段每东谈主公里费率×乘坐里程。

  (2)瞎想最高时速160公里以下的市域线,每东谈主次票价=每东谈主公里费率×乘坐里程。

  当每东谈主次票价低于或便是起乘价,按起乘价计价;高于起乘价,则按公式策画票价。市域线按元计价,余数在0.5元及以下断念,0.5元以上进位1元。

  轨谈交通市域线拟定起乘价为4元(左证基准费率及计价办法测算,瞎想最高时速160公里及以上澄澈,决策一谈乘价最多可乘坐10公里,决策二起乘价最多可乘坐9.3公里;瞎想最高时速160公里以下澄澈最多可乘坐12.2公里)。在换乘计价方面,市域线之间互联互通和中调理乘,按市域线计价轨则伙同计价。市域线与市区线之间换乘,市域线部分按市域线计价轨则伙同计价(不计起乘价),市区线部分按照现行轨谈交通票价体系伙同计价,两者累加。上述票价机制适用于2024年底及以后怒放的市域线。

  据先容,市域线与大地公交之间换乘享受公交换乘优惠。同期,申通地铁集团赐与乘客电子计次票、满额优惠等优惠,并制订具体本质决策(详见上海地铁官网等渠谈),左说明质运营情况当令调理优惠决策。此外,为进一步裁汰时时出行乘客出行老本海外呦呦,申通地铁集团拟于机场集合线运营后,结合客流等实质运营数据,计划当令推出市域线千般化票种。



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